美容院圣诞新年送温暖活动这是持续多年的传统，平常国外的贵宾们很少有长时间的假期，只能赶在圣诞和新年连起来的时候，一边旅游度假，一边过来享受护理。原先是在瑞士，现在则放在了姑苏宝船酒店。
    也正是因为这些贵宾，那个公务机展销会才能吸引到全球各地的厂商过来参展。无他，这些贵宾们都是属于那种只要看入眼马上就会伸手一指刷卡的大款，特别是那些来自中东的豪客们，更是你有的我也要有，你没有的我更要有，一高兴说不定就能干出视野内的货全买下的决定，傻瓜才不过来呢。
    更别说t先生这边可是保证了，每家航空公司至少购买一架公务机，不看波音直接就开过来一架747吗？那边的空客更狠，直接飞过来一架a380。虽然都还没有进行公务机改装，但各自都带来了n个改装方案，只要下订单，选好改装方案，或者直接说出自己的改装要求，两家公司拍胸脯保证优先安排，秀的一塌糊涂。
    连全世界两家最大的飞机公司都是这个态度，那些小公司的态度可想而知。这段时间，飞过来参展的飞机不下百架，其中还有一批直升机，好在商务机场一开始就建造的足够大，所有的飞机都能轻松安排下。
    姑苏市几乎是从商务机场开始运营的那天开始就筹办这个展销会了，快一年时间了，各种安排的头头是道，直接依托商务机场这个天然的展厅，成功的接待来自全世界各地的参展商以及好奇的观众。连续几天都有飞行表演，几天之内光是接待国内的客流就超过了百万。
    虽然昂贵的公务机买不起，但不妨碍好奇的观众们大家进来看看吧！何况，有些公务机和直升机还真未必就那么贵，几十万几百万的也有，也就是一辆豪车的价格，有购买能力的不在少数。唯一的问题就是申请航线，但也不是完全没有办法，可以挂靠在某个直升机俱乐部或者公务机公司，有专门的人员运营保养。
    不算郭泰来，光是贵宾们就有二十多人下单，除此之外还有一些华夏国内的航空公司下了一批订单，再有就是一些来看展的那些富豪们些零星的订单，但总体来说，销售情况不错，让参展商们眉开眼笑的。
    可以说，有这些订单，首届姑苏国际公务机展销会算是迎来一个开门红，上上下下满意的合不拢嘴。就连商务机场都因为卖门票的原因，小发一笔。
    这些都是和郭泰来相关的事情，但郭泰来只需要接待美容院的贵客就行，公务机展销会自然有其他人操心，不过，大型模锻压机的事情却是不得不由郭泰来头疼了。
    事情很简单，但牵涉的部门太多，十分麻烦。水木大学机械系有这方面的技术研究和设计，郭泰来本人还闹了个乌龙，八万吨压力模锻压机已经立项开建，要09年才能建成，郭泰来之前用的还是四万吨的，他自己一直以为是八万吨的，直到学校这边联系郭泰来他才弄清楚。
    现在的情况是，八万吨的正在建设，十万吨的有技术储备，貌似昆曲县也正想要上马，十二万吨的也有，甚至还有十六万吨的技术。
    郭泰来现在财大气粗，一了解情况之后，二话不说立刻拍板，要最高的，十六万吨级的。有钱，任性，就这么壕。
    水木大学当然乐意有人投资验证最新技术，而且还是郭泰来这个优秀校友，完全配合，想怎么做就怎么做。建设方案只要定下来，马上会有专家队伍跟进指导建设。
    姑苏当然愿意把项目落地，但昆曲县那边已经要投资了，园区这么近还要再上马一套吗？这岂不是重复建设？要不远点放在新区或者吴江？一说到这个问题，园区肯定不干了，什么叫重复建设？我们也没有好不好？全世界最先进最大的十六万吨级模锻压机，说什么也得落在本地啊！
    部里考虑的则是能否把这套模锻压机建造到更需要的地方，重工业集中的城市，这个想法倒不能说错，可是却显而易见的会和姑苏本地政府有了冲突。放在新区还是园区那是姑苏市的内部纷争，可要放到别的重工业城市，那就是外部矛盾了。部里怎么了？部里想建设，自己申请立项拨款啊，何苦抢我们盘子里的食吃？
    想要项目落地的城市也派出了十分高级别的招商队伍，各种优惠政策，配合部里的工作，找上门来，郭泰来脑袋都要大了。
    让郭泰来自己协调？郭泰来更头疼，你们争吧，你们争出来结果再说。一头扎进了工作间，再不出来了。反正都在国内，肉烂在锅里。
    这边大家为了一个大项目争的头破血流，但另一个地方，一群人却被两台航空发动机刺激到眼睛发红，快要打起来了。
    参与测试的并不是师姐的团队，而是另一个航发研究团队。不知道从哪里拉来的两台航空发动机，突然之间要求急匆匆的测试，研究队伍中的很多人都十分的不满，国产航发研究工作正在紧要的时候，这节骨眼上什么乱七八糟的农科作品都能过来添乱？可是没办法，上级压下来的紧急工作，不做不行。
    怀着被打扰了正常工作的极度不满的情绪，研究人员们不情不愿的开始了测试工作。这一测试，就停不下来了。每个人都被两台航发的精致加工和极致性能给吓到了，据说当场就有一个上了点年纪的技术人员心脏病发，总算抢救的及时，才没酿成什么严重后果。
    上级领导要性能数据，测试团队测了一遍不敢相信，又测了第二遍，第三遍，三次的结果误差在0.5％之内，不会是仪器和操作错误了，这才激动无比的上报。
    接下来就是几个战斗机的设计团队总师闻讯蜂拥而至，纷纷开始了解情况，并强烈要求各自正在研发的战斗机使用新发动机进行测试，尤其以j20和j10两个团队为最，差点就要打起来了。
    现场不能决定，几个项目团队又闹到了上级这边，依旧还是各自阐述自己项目的重要性，纷纷要求使用新航发。
    上级领导也是头大，每个团队都重要，都有各自的理由。这也不是，那也不是，难受无比。
    以前没有好东西的时候，上面还要操心怎么解决问题。现在有了好东西，还得头疼怎么分配，真的是左右为难。
    不过，这样的烦恼，再多一点也高兴，完全就是幸福的烦恼啊！